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707件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。


[763] ホンダディーラー

投稿者: アコードCL7乗ってます 投稿日:2018年10月14日(日)18時18分46秒   通報   返信・引用

アコードCL7乗ってます。
ディーラーに点検に出して、バッテリー弱ってるから替えときますねと言われオッケーしたのですが、受け取る時にバッテリーの値段見たら4万円。今まで2万円以下だったと思うのですが、何も言わずお金払いました。
他のホンダディーラーに行くようにしたのですが、足回り交換を見積もりしてもらったところ、17、8万ですと言われ前向きに検討しましたが、翌日電話があり、ショックアブソーバーの生産が終わっていてゴムの打ち直し?がどうとかで35万前後まで値上がり断念。いろいろ調べて有名な整備工場にお願いしたところ、普通に純正のショックアブソーバー取り寄せ可能で格安で交換してもらいました。系列の違う2つのホンダディーラーでの出来事なのでそれ以来、ディーラーが信用できず残念です。ホンダは好きなんですけどね。




[762] ホンダディラー対応

投稿者: ホンダは好きだよ 投稿日:2018年10月14日(日)17時54分45秒   通報   返信・引用

ステップワゴンRK新車購入6年目とNSXNA1中古18年目オーナーで、一応ホンダ株主です。

ステップワゴンのディーラー対応ですが、新車時発注オプションのボディコーティングが酷く、
1年もたたず塗装面に汚れがこびり付いて取れなくなり、ガソリンスタンドで手洗い洗車頼んだ処、
このコートは酷い仕事ですと言われ、ディーラーにもう1度やり直させた事があります。
また、数年目にリアシートが両側とも畳めなくなり新車保証で直させましたが、引き取りに行った際
リアシート足元にネジが転がっており、これ何?と指摘した処、案の定シート裏のネジが脱落してました。
修理技術もそうですが、そもそもサイズ違いのネジを使っており、まったくの論外でした。
最近、2回目の車検後に久しぶりにリアシートを畳もうとした処、また畳めなくなりました。
もうすでに新車保証外なので、無償修理は無理だねと営業に相談したら4万以上掛かると言われそのまま放置状態です。これは新たな金儲けかと疑うぐらいがっかりしました。
おそらく保証修理の時に完全に治ってなかったのは薄々感じていますが、もうそのディーラーには期待してません。ハズレ引いたと思い諦めてます。

製造現場、本社営業部、F1などでいくら頑張ろうが、結局顧客はディーラー対応でそのメーカーを判断します。これは当たり前です。
人材教育こそ会社の肝であるとホンダが認識してくれると期待して今後も株主として、一顧客として修業に邁進したいと思います。クルマは良いのでホンダは嫌いになれません。



[761] ステップワゴンのブレーキパッド

投稿者: 和光市のオーナー 投稿日:2018年10月14日(日)17時30分27秒   通報   返信・引用

和光市の某ディーラーで車検をとった7日後に、ブレーキをかけたときに金属音がするようになりました。
パッドが減って金属部分が出てきてました。高い整備代なのにいい加減だと思いました。



[760] ホンダディーラー

投稿者: k1 投稿日:2018年10月14日(日)16時22分14秒   通報   返信・引用

ストリーム2台目のオーナーです
もう車検の案内も来ず、去年の車検は奥さんが、トヨタのオーナーのため、トヨタのディーラーでしました



[759] ドクターヘリ

投稿者: hagoi 投稿日:2018年10月14日(日)01時44分37秒   通報   返信・引用

自動通報はスマホを使用する方法だと確実性に不安があるので、トヨタのように車載通信搭載の車種が増えてから、本格普及という感じではないでしょうか。

本格普及すると出動要請も増えそうですが、現状の機数で足りるのでしょうか。

ドクターヘリは救急車と比べて圧倒的に早く搬送できて、災害時なども活躍すると思うので増やして欲しいです。
ただコストはかかるし、医師やパイロットも不足していそうです。

飛び石や埃などの問題は、損害賠償する予算を付けて、その上で、制限なく活動できるようにしたらいいのにと思います。



[758] そういえば・・・

投稿者: 海猿・空猿・山猿 投稿日:2018年10月13日(土)22時54分20秒   通報   返信・引用

 8年ほど前、救急指定病院に付き添いで泊まり込んでいた真夜中にサイレンが鳴り響いて飛び起きたことがありました。ドクターヘリの到着に合わせ、墜落に備えて数台の消防車が待機していたそうです。

 救急指定病院には入院したくないと今でも思うのですが、自分が運ばれる立場になれば選べないのですなこれが。



[757] ラリージャパン(仮)開催なし!残念!!

投稿者: サンバー愛好者 投稿日:2018年10月12日(金)19時21分33秒   通報   返信・引用

もうがっかりDEATH。

薄々判ってたことですが、確かにマニュファクチャラーズからしてみれば日本でアピールしても盛り上がらないよね、とは思ってはいたのですが…うーん残念だ。

もうこうなったら日本車メーカー勢ぞろいでマニュファクチャラーズタイトル競って下さいよ。
多数決に持ち込んで賛成多数で可決狙って下さい。

追伸:東京モーターフェス、先日のが第1回じゃないって国沢さんの記事見て初めて気が付きました。
自分のアンテナが鈍いのか、アピールが一般人に届かない程度なのか…。

http://www.youtube.com/watch?v=pCqf2M53KAQ



[756] 自動運転 連続投稿ゴメンナサイ

投稿者: 投稿日:2018年10月11日(木)22時04分13秒   通報   返信・引用

一般道路で自動運転が実現するとすれば、そのセンサーは360度が最低必要かと。
人間は目でおよそ180度位で見ていて右に左に頭を振り、バックミラーや再度ミラー見たりして、ほぼ360度をカバーしているんじゃないかな。耳も同時に使って。それでも頻繁に事故が起こります。
センサーの性能をもっともっと上げていくことが出来れば、自動運転はたぶん可能だと思います。



[755] 自動運手はあと50年無理。

投稿者: f 投稿日:2018年10月11日(木)20時29分26秒   通報   返信・引用

ゆりかもめようなモノレール、地下鉄、鉄道、新幹線のようなクローズドされた路線、自動車専用道路で単純な路線なら今でも技術的には可能と思う。しかし、私達が暮らす人や自転車、バイクや車や猫やたぬきが縦横無尽に通る一般道では、現在の技術では実現していないし、当分、あと50年くらい無理でしょう。もちろんあきらめずに技術開発は続けていただきたいですけど。



[754] 自動運転

投稿者: サンバー愛好者 投稿日:2018年10月10日(水)23時38分36秒   通報   返信・引用

個人的には自動運転賛成です。でも飲酒もOKとかは正直イヤです。
自動運転車と手動運転車の混在走行は正直危ない予感がしています。
自動運転中なら他の車両と協調制御になってトレイン・バイ・ワイヤみたいになると思いますので、車間距離が限りなくゼロになると思います。こうすることで道路占有面積減少・燃料節約・走行抵抗も少なくなるので。
ここで中途半端に手動運転の未熟な運転手が、「ああ車間距離ってあれでいいんだ」なんて勘違いしてギリギリ自動ブレーキ掛からない距離で追従を始めたら…そして追突事故を起こしたら…追突された方が不幸です。
自動運転は専用レーンが確保できる場所に限定して欲しいです。
私個人は車を運転する行為そのものが好きですが、渋滞まで好きにはなれません。疲れているけれど運転しなければならないこともままあります。寄る年波には勝てなくなる時もやがて来るでしょう。そうなる前に免許を返納するでしょうが。
運転が好きでも自動運転を利用する可能性があります。でもできるなら事故なく自分で運転したいです。
もっと運転がうまくなりたいとも思っています。

モリゾウ氏が自動運転について語った動画がありますので添付したいと思います。1年以上前の動画ですので、モリゾウ氏の中で今はブラッシュアップされている部分があると思います。
要約すると自動運転は死亡事故を防ぐ技術に使うべきで、運転する喜びを奪うものではない、自動車メーカーならそこをプライドを持って死守すべしということだと思います。
版権その他で問題があった場合、直ちに取り下げます。

蛇足ですが、佐藤健氏が登場しますがこの動画では非常にチャラい感じです。でも本当は相当の努力家であり、ドラマ「天皇の料理番」ではポテトをラグビーボール状にカットする「シャトー」を吹き替えなしで剥いていました。
マキネン氏は知らなかった様ですが。
マツコ氏はファンだったそうでちゃんとマキネン氏を知っていました。共演した番組で「ト(ン)ミ!」とほぼネイティブのような呼び方すらしていました。

http://www.youtube.com/watch?v=pCqf2M53KAQ



[753] Re: 自動運転

投稿者: kine 投稿日:2018年10月10日(水)15時41分22秒   通報   返信・引用 > No.752[元記事へ]

ごまめ 様

サーキットや林道で上手い人の助手席に乗れても、スキール音のするような自動運転の車には乗りたくありません、クローズドな所でも嫌なのに一般道でスキール音なんて嫌です。

自動運転よりアダプティブクルーズコントロール?の普及を望みます、こんな所でブレーキ踏むの?、が少なくなるだけで渋滞が少なくなり流れが良くなりそうな気がします。


> 一般道でも追いつかれた場合道を譲るプログラムも搭載して欲しいですね。ついでに自動運転中と分かるようなサインも出していただきたい。日本中の運転レベルが一気に上がりますよ。スポーツモード選択するとコーナーでタイヤがスキル音立てるレベルまで横G許容するとかw



[752] 自動運転

投稿者: ごまめ28号 投稿日:2018年10月10日(水)13時52分42秒   通報   返信・引用

自動運転は電動自動車より普及する可能性高いと思います。

高速道路がどうにもストレスの塊となっているのですが、やったら遅いへたくそ連中が自動運転に切り替えてくれれば随分とマシな状況になるでしょう。自動運転が速度制限一杯まで出してくれさっさと走行車線に戻ってくれれば随分とストレスなくなります。
一般道でも追いつかれた場合道を譲るプログラムも搭載して欲しいですね。ついでに自動運転中と分かるようなサインも出していただきたい。日本中の運転レベルが一気に上がりますよ。スポーツモード選択するとコーナーでタイヤがスキル音立てるレベルまで横G許容するとかw

なら自動運転は運転好きにも朗報では?自動運転をカットオフ出来る事は最低限の条件ですが。
旧メディアの記者ってほとんどが文科系の女性ではないかと疑っています。視野が狭く奥行きも無い、ジェンダーとかリベラルとか不平不満を金切り声で叫ぶと世の中が良くなると思っているような人が多いように思います。読者離れは当然です。



[751] 自動運転もさることながら、、、

投稿者: アミーゴ5号 投稿日:2018年10月10日(水)11時04分58秒   通報   返信・引用

マスコミは自動運転に対して、
そういう解釈をしているんですか、、、

と思う自分自身、
もはやマスコミの記事を読んでないことに
気づきました。

ネットで実際のコメントを読んだ方が、
正確だし理解が深まりますもの。

それにつけてもモリゾウ社長のコメント解釈も
凄まじいものがありますね。
そんなんだったら、
わざわざ新型車にMT仕様を作りませんわ!

今のマスコミは言葉をパズルのように組み替えて、
都合の良い意味に仕立てるのがお上手。
「愛車」に込められたメーカーやオーナーの思いを
愚弄するなと言いたいです。



[750] 軽自動車税と自動車税の差

投稿者: hagoi 投稿日:2018年10月 9日(火)23時44分2秒   通報   返信・引用

自動車税は、軽自動車税と自動車税の差が大きすぎて、市場を歪めているので、自工会では自動車税の引き下げを最優先にしているのだと思います。

高速道路も高いですが、首都圏で値下げしたら渋滞になるので、道路混雑とのバランスを考える必要があります。

走行距離での課税は、既に燃料で課税していますので、自動車税と重量税でさらに課税したら、面倒な上に、ガソリン代が高いよりも消費低迷を招く気がします。



[749] 自動車の社会性

投稿者: ごまめ28号 投稿日:2018年10月 9日(火)21時18分26秒   通報   返信・引用

走行距離で税金毟られたら困ります。
我が家から最も近いコンビニまで片道10kmあり日に2本のバス停まで3km(標高差400m)あります。でも家を出てから新宿まで車で2時間ちょい、都市部に住む人には車は贅沢品でしょうが我が家では生活必需品です。

税金をさらに取る方法を考えてやる必要はありません。何故税金が廃止出来ないかを考えるのがよろしいかと思います。軽自動車の税金安いのはケシカランではなく普通自動車も軽自動車と同じにしろの方が前向きで言い争にもなりません。
国の収入は税金だけではありませんし予算はじゃぶじゃぶに余ってます。(足らないと言っているのは役所と旧報道だけです)

煽り運転ですが、自動ブレーキで一定制御できるように煽らせ運転防止に追い越し車線から走行車線へ戻るよう促す装置も欲しいですね。



[748] 東京モーターフェス

投稿者: サンバー愛好者 投稿日:2018年10月 9日(火)20時06分37秒   通報   返信・引用

発想はすごくいいと思います。
テーマは「もっとクルマで楽しいことができる」でしょうか。
今のトヨタのフットワークならモリゾウ氏が「東京モーターフェスやりましょうよ!」と言い出して先日までの間に、結構楽しいイベントを作り出して自動車メディアにも声掛けて一緒に盛り上がったのかもしれません。
「やりたい人手を挙げて」と声を掛ければ選抜するのが大変なくらいな状況になるか、消極的雰囲気の中貧乏くじを誰が引くか様子を見るような状況になるか。
第2回までは2年ありますから多分カイゼンされるでしょう。
食べ物屋さんはビーナスフォート等に気を使ったかもしれませんが…それこそモーターショーの時みたいに大通りの両脇にキッチンカーを何十台も並べてもよかったかも。あれだって立派な「クルマを使った楽しいこと」です。
税金の話は「粋か野暮か」と問われれば間違いなく野暮な話なので、相当工夫して粋に昇華しなければいけなかった筈。
輸入車は基本的に「販社」であって「メーカー」ではないので、ベンツみたいにいつもの屋外展示即売会みたいな雰囲気になってしまうのかなぁ。でも輸入車には華があるし、排除はしないで欲しいし。
カングージャンボリーみたいな空気作ることができればベストですが。
楽しそうなことしていればメディアも取り上げる「だろう」じゃなくて、計画段階から積極的に声掛けして「巻き込む」くらい間口が広ければ…。
一般人の自分がイベントを知ったの1週間前とかだと計画変更しづらいんですよ。(汗)



[747] 諸税

投稿者: VWユーザー 投稿日:2018年10月 9日(火)15時05分21秒   通報   返信・引用

消費税が2%上がるかもで大騒ぎのメディアが、高速料金40%値上げでもなにも言わない。
物流費の値上げはイコール庶民の生活に跳ね返るのに、
さも、国民の見方を気取っているメディアがこのザマですから。
一般会計に入った時点で、おかしいのですがそれも国の為と無理して納得したものの、
あっという間にこの値上げに、忸怩たる思いです。

モーターフェス。ちょっと残念な感じではありました。
自分は伺って、各種イベントで馬鹿騒ぎして楽しんでみました。
トライアルデモは知る人ぞ知るスーパースターだったり、
EVトライアルバイクのデモもあり楽しかったです。
こちらでも音を出す工夫をされておるそうで興味深かったです。
WRCを日本へ!ブースは、意外に人が多かったですよ。
ステッカーもらい早速愛車に貼ってます。

隣で開催のビール祭りついでの方が多数いらっしゃったようですが、
乗り物の楽しさを伝えるという意味では、お台場は良いと感じました。
多分。目的の一つだった子供達への働きかけについては、ただブースがあるだけの印象で
もうちょっと頑張らなければならないですね。
スーパーGTなんか見ていると子供達いっぱいいるのですから。

まとまらないですが、感想です。



[746] 自動車関連諸税

投稿者: zapparea 投稿日:2018年10月 9日(火)12時35分48秒   通報   返信・引用

 消費税、自動車関連諸税、有料道路料金・・・う~ん
消費者としては多正面作戦になってしまう・・・
私としては今は、消費税増税停止の一点突破が効果大だと思います。
消費税増税すると消費そのものが減ってしまうので、自家用車購入どころではないような・・・
と、思いますが・・・



[745] 自動車税

投稿者: hagoi 投稿日:2018年10月 8日(月)21時44分23秒   通報   返信・引用

イベントがつまらなくなるのは、働き方改革や過労死問題などで残業が削減されていたり、人手不足になっていたりという影響もあるかもしれませんね。
日本の生産力は低下しつつあり、定年の引き上げや外国人労働者の受け入れが検討されています。
日本の財政は問題ないといっても、高齢化していけば、今までのようにはいかなくなります。

消費税を増税した方がいいのかしない方がいいのかわかりませんが、消費増税をするなら自動車税は減税して欲しいです。

アメリカの自動車の追加関税もひとまず見送りになったのは、安倍政権の努力もあると思いますが、自動車業界の努力も大きかったのではないでしょうか。
自工会でロビー活動などもしているのでしょうから、自動車税減税に期待したいです。



[744] ざんまい対決?

投稿者: アミーゴ5号 投稿日:2018年10月 8日(月)10時40分13秒   通報   返信・引用

ざんまい対決をするなら、
こちらは「くるまざんまい」ですね!
(*^.^*)


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