建設的な意見のみ反映される掲示板



カテゴリ:[ 趣味 ]


278件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。


[178] 私の欲しい車

投稿者: nazo 投稿日:2018年 1月21日(日)13時29分23秒   通報   返信・引用

私の欲しい車は、速さ、広さ、燃費などは最優先とせず、シンプルさを重視する車ですね。整備のしやすさ、カスタムのしやすさ、頑丈さ。レースをしたければ、自分でいじり、スタイルが気になれば自分でいじる。レースをするのであれば、ワークス対プライベーターとなれば面白いかも。例えば日本のワークスを中国のプライベーターが競るとか。でもその車はハイエースやランクルのように海外で普通に走っていたり。




[177] 購入したい車

投稿者: GO 投稿日:2018年 1月21日(日)13時23分31秒   通報   返信・引用

AE86レビン、ハッチバックの復刻版。当初のモデルとの違いは保安基準などの法規対応や現行車種との部品共用程度(エンジンもできれば今更ですが4A-G。車重1トン未満。価格は200万円未満。
シンプルで安価な車はこの先どんどん無くなると思いますが、今ならまだギリギリ許されるかと。



[176] こんなクルマが欲しい!。

投稿者: エボエボ 投稿日:2018年 1月21日(日)13時19分18秒   通報   返信・引用

毎回楽しみにして、楽しく拝見しております。
50を過ぎても、ランエボ10をブイブイ言わせている自動車関連の技術屋です。
こんなのが欲しいは、ズバリ、R5のラリーカー!。
そのものズバリはさすがにムリですから、そのコンセプトを持たせたクルマ。
1600cc直噴ターボエンジンで250馬力、トルク40Nm。ピークパワーよりもトルク!。そしてなによりトルクの出方にこだわる!。
駆動システムは、電子制御センターデフの四駆。センターデフの電子制御は必須です!。
Bセグの車格だとリヤの重量配分が厳しそうですから、アクセルを踏んで曲がれるセンターデフのセッティングが必要ですし、前後デフかブレーキ制御で三菱のAYCのようなヨー制御が出来ればなお良し。
車体ベースはBセグなので、前後フェンダーのワイド化も1800㎜まで。これ以上は普段使いがチト辛い。雪国の冬は、雪で道幅がくなるので。
最重要なカッコよさは、やはりWRカー風の演出でしょう。ハデなウイングは必須です!。
こんなクルマなら明日にでも乗り換えますヨ。
現実はコストと衝突安全云々でキビシイんですよね。



[175] 熱望するSUV

投稿者: Nyna 投稿日:2018年 1月21日(日)13時06分58秒   通報   返信・引用

車幅が1,800mm未満の3列シートのSUVが良いですね。
安全装備は最新のものが付いていて、エンジンは2.0L以下のディーゼルエンジンが望ましいです。
中間の売れ筋グレードを250万円程度で出してもらえるとありがたいです。
マツダCX-3が近いかもしれませんが、車内(特に後部座席が狭すぎる!)ので惜しいです。



[174] 高齢の親が乗る車

投稿者: KICK 投稿日:2018年 1月21日(日)12時57分41秒   通報   返信・引用

自分自身はレガシィに乗っていますが、アイサイトがついていると安心です。

最近、実家に帰った際、父親が、酷くはないですが、壁や電柱、時に車にぶつかるようになってきたと母親から聞きました。父親に免許を返納するように言いましたが、地方では車がないと、どこにも行けなくなるということもあり、全く言うことを聞きません。

コーナーセンサーもついていますが、耳が悪くなり、聞こえなくなってきたようです。

父親には、人にぶつかる前に、衝突防止機能のある車に買い替えるよう言っていますが、年金暮らしですので、価格の高い車は難しいようです。かと言って、衝突防止機能のある軽に乗りかえるのは嫌がります。

ヴィッツのような価格が低めな普通車で、とにかく人にぶつからない車、人様に迷惑を掛けない車が欲しいです(機能的にはインプレッサの2WDで良いのですが、ちょっと高いです…)。

高齢化社会になるにつれ、私と同じような悩みを持つ人は多くなると思いますが、いかがでしょうか。



[173] あったら買いたいです(^^)

投稿者: ポンコツボヤッキー 投稿日:2018年 1月21日(日)12時53分52秒   通報   返信・引用

Nボックスで、ダイハツデッキバンの形をした、660ccターボと1000ccNAエンジンでハイラックスピックアップ風に仕上げて下さい。ボディーサイズは、軽と1700㍉にオーバーフェンダー付きです。軽のタイヤサイズは、13インチにして下さい。交換時に安価で済むと思うので(-.-;)嫁さんが、もったいないとすぐ言うので……。



[172] 疑問

投稿者: 「そりゃそうだ」が癖だよね  投稿日:2018年 1月21日(日)12時49分14秒   通報   返信・引用

どうして運転代行はあんなに飛ばして捕まらないの?
この場所いつも代行通るよと警察に教えたら大量に捕まるのか、そもそも許されてるのか、こちらが証拠を提出したらどうなるのか?



[171] センターハンドル

投稿者: KJ 投稿日:2018年 1月21日(日)12時43分5秒   通報   返信・引用

「センターハンドルの車で、横3人掛けの2列で6人乗り!」
マクラーレンF1+ホンダエディックスのような車。
動力は電気でもディーゼルでも何でもいいでしょ。
これでミニバンも要らない!輸出も簡単!



[170] 車よりルール

投稿者: 軌道エレベーター 投稿日:2018年 1月21日(日)12時41分8秒   通報   返信・引用

去年17年ぶりに車を購入し運転していると、交通ルールを守らないのがルールだと言わんばかりに昼夜問わずピッタリ後ろにくっつく後続車が増えてて驚きました。
主に一般道ですが、常に後ろを気にする癖が付き、一台でも見えたらハザードやウインカーで寄せたり、止まるというのを去年だけでだいぶこなしました。

国道もほとんど高速並みのスピードになっていて、多いのは大型トラック、軽ターボの子供乗せた主婦、改造車、セダン、ミニバン・・・まあ全ての車種ですね。
真後ろハイビームも数キロに渡りしつこくやられ降りる寸前でした。
なので車も乗らなくなり、今年免許更新ですがもういいかなと。
あんなストレス受けて後ろ気にして道譲ってまで運転したくない。

無理な追い越しをしてくる車も去年二回会いました。
どちらもあり得ない所で追い越しをかけてきます。
先が見えないコーナーと先が下っている橋の上。
どちらも追い越しをかけた車が対向車にぶつかる直前で私がブレーキして車間距離を開けて事故回避させましたが、やっぱりそんな奴らなんだなと、何も考えない対向車なんか気にもしない連中だらけ。
ドライブレコーダーや録画中ステッカーもあるが車中で録画より外部に送信すべき。
証拠が車中にあったら奪って証拠隠滅も可能な気がする。

そろそろ本題
欲しい車や機能
強制車間距離維持機能を全車種に
標識や信号を受信して強制スピードリミッターを全車種に
後付けでもいいから早めに義務化してやったもん勝ちの状況を改善すべき。

マニュアル免許取った2000年に1年で10万キロ程走る程運転大好きで上の文章のような出来事も皆無でしたが、
多分オートマ限定のせいでマニュアルのみなら絶対免許貰えない奴らまで免許取れたせいで窓から腕出しながら飛ばすミニバンとかを増やす結果になったと思う。
しかもオートマのせいで駐車場暴走とか建物や人の集団突っ込んだりしている。
実は私も去年購入したのはマニュアルで、ギリギリまでCVTにする寸前でした。
けどクリープが嫌いでマニュアルにしました。
もう半年放置してますからタイヤも空気抜けてバッテリーも上がりそもそも今月車検なのに完全に無視してます。
もう運転嫌ですね。本当に嫌。免許なんかいらない。とまで思うようなルールに変貌してました。
なぜみんな運転できてるの?私が間開けて運転再開したから余計にこう感じたのか。
ずーっと運転してたら気付かない事なのか。
一般道ですら+30km出さないといけないのか。
私は出しませんけど。出したくないから譲りまくりです。
女が飛ばす傾向にある。
ぶつかりそうな、ブレーキも躊躇う距離でふとミラー見ると、女かよ!とか多い。
50cmとか30cmの車間距離で終われる対向車を何度も見ます。
だから譲ってこちらが折れないといけない。
オートマ廃止でいいと思う。



[169] レギュラーガソリンのオクタン価

投稿者: とも 投稿日:2018年 1月21日(日)12時40分59秒   通報   返信・引用

そろそろ欧州並みにレギュラーガソリンのオクタン価を上げてもらいたい。
軽油だって出来たんだからガソリンでもできるはず。



[168] 出れば即買う車

投稿者: じゃっきあっぷ 投稿日:2018年 1月21日(日)12時31分5秒   通報   返信・引用

いつも大変役に立つ情報ありがとうございます。
私は家族用に現行VOXY‐HVを所有していますが
家族4人、時々自分の両親を乗せるという使い方では
このMサイズミニバンがベストと感じています。
私の理想はこのサイズのミニバンのPHV仕様です。
もちろん最新のセーフティセンス付きで!
現行モデルより30万円くらいなら値上がりしても私は買います!
PHVを普及させるならVOXY3兄弟をPHVにしましょう!と
機会がありましたらトヨタさんに提案をお願いします。



[167] ヒップポイント65センチ

投稿者: maakun 投稿日:2018年 1月21日(日)12時21分52秒   通報   返信・引用

乗降性に優れた 5ナンバーサイズ ヒップポイント65センチ
5人のり
電気自動車



[166] 後席の背が60センチある軽のハイトワゴン。

投稿者: 三原昌平 投稿日:2018年 1月21日(日)12時10分58秒   通報   返信・引用

一番の盲点じゃないかなぁ。コンパクトカーのハッチバック車も含めて収納折り畳みを前提としているので55センチ+ヘッドレストばかり。子供は良いけど、大人にはキツイ。ヘッドレスト下げれば?と言うかもしれないが、上げ下げが固くて女性には難儀する代物なのでバツ。背の高さを座面から60センチにすれば高級車!



[165] こんな車があったらいいな

投稿者: つじおう 投稿日:2018年 1月21日(日)12時02分34秒   通報   返信・引用

 いつも楽しく読ませていただいております。「こんな車があったらいいな」
クロスビーをもっと大きくした全長4500mm、車幅1700mm、全高1650mm、1500cc、4WDのSUVディーゼルでオフロードタイヤ仕様。このサイズで角型ボディなら荷物もかなり積めると思います。
 車体の軽量化よりも剛性良くサイドカーテンエアバッグ、全車速対応クルコン、自動ブレーキ標準装備で定価
250万。(200万では厳しいと思うので)。



[164] 欲しい車

投稿者: 運転嫌い 投稿日:2018年 1月21日(日)12時00分32秒   通報   返信・引用

運転するのが嫌いな人はこういう掲示板に書かないだろうから、私のような意見は少数派だろうけれど、ずっと前から考えている自動車に抱く夢は次のようなものです。

・早く完全自動運転になり、寝転んでゲームしている間に目的地に着いている移動する部屋のような車が欲しい。
・自動車には強力なパワーユニットが付いているのに、走る以外に活用できないのは勿体ない。アタッチメントを追加すると耕運機になったり給水ポンプになったりユンボに変身して庭のDIYに使ったりしたい。
・地震大国の日本で固定式の家屋に依存する必要あるのだろうか?これからは家=モーターホームで固定式の住居は持たず飽きたら家ごと移転するのもアリではないか?災害が起きたら家ごと移住してしまえば良い。災害復旧は整地しなおすのみ。



[163] 欲しいクルマ

投稿者: Oumashika(8197) 投稿日:2018年 1月21日(日)11時38分55秒   通報   返信・引用

普段の足車として愛着が持てる車ですかね。
良くできているよりも、キラッと光る個性があるというか。
道具として、自分でカスタマイズできる余地があると嬉しいかな。

車体サイズ: 5ナンバー枠に収めること ※ 必須
価格   : 250万±25万円
装備内容 : 自動ブレーキ、フルエアバック、ドライブレコーダー、
       エアコン、パワステ、安全ボディー
       スマホに接続できるモニターTVとラジオとスピーカー
       ※ オプションでいいもの→カーナビ、CD・DVD
車種タイプ: ワンボックス、3列シート、6名乘り
       ※ 普段は4名乗車+広いラゲッジスペース
       ※ 視点は、少し高め。
性能   : 中央道下り談合坂の上り坂で、フル乗車でストレスなく走れること
燃費程度 : 町中12km、高速15km

※ 白いキャンバスのような車。でも、安心・安全という基本的なことは最新技術を
  惜しみなく投入して欲しいな。
※ 悪戯にエンジンパワーを求める前に、軽量化を優先してほしい。
※ 使用する部品は、極力、汎用性の高いものを選定。






[162] (無題)

投稿者: atoshi 投稿日:2018年 1月21日(日)11時31分47秒   通報   返信・引用

スイスポのようなスペックでFR(現代版KP61みたいな)が欲しいですね。



[161] 自分が期待するクルマ

投稿者: オーバークレスト 投稿日:2018年 1月21日(日)11時24分15秒   通報   返信・引用

基本的に所有する喜びを感じられるコンパクトカーですね。
ヴィッツGRやスイスポもいいですがサーキットに持ち込まないと宝のもちぐされなので、回さなくても運転が楽しいものが理想です。
もちろん全車速対応ACCも欲しいです。
今のところVWのポロが近いですが、ハイオク仕様を何とかしてくれないと通勤には使えません....
ないものねだりかもしれませんが。



[160] 水平対向2気筒

投稿者: まさし 投稿日:2018年 1月21日(日)11時20分21秒   通報   返信・引用

800cc水平対向2気筒ターボ車。fiat500のtwin airのような5ナンバー小型車。もちろんアイサイト付きで。そんな車あったら無茶苦茶欲しいです。



[159] 少数意見とはわかった上で。

投稿者: 運蔵 投稿日:2018年 1月21日(日)11時18分23秒   通報   返信・引用

楽しく拝見しています。 最近タブレットを入手してから日課になりました。
昨今のSUV流行りに少し?があります。
核家族化と言われて随分になりますが、少人数家族が普通の今の時代に3列シート車がそんなに必要でしょうか。
国沢さんのご家庭では必要かな?とは思いますが。
提案は、少人数(2人)用のショートワゴン車です。
高額バージョンだと、3ドアハッチバックのBMW旧235クーペベースのツーリング風モデルです。最低地上高・全高を下げ、前席は快適性・機能性を最優先にオプションでウッドパネルや皮もありかと。後部荷室は機能性最優先で。
1500ccディーゼルツインターボ、MT6速でATはオプション、コストはかかりますがHVも良いかと。足まわりも含めて3段階位のモード設定で、ATにはスノーモードも。
個人的には、BMWのM2のアルピナ仕様のショートワゴン仕立てです。
低額バージョンでは、もう旧車のスターレット3ドアハッチバックを2シーターで、現代車の様に煮詰めなおしてはどうでしょうか。
1Lターボ、6速MTorATを基本に、モード設定含めオプションで好みに仕上げるのも良いかと。
どちらも、これからの時代もろもろの安全装置は一般的には必要ですね。
我が儘気儘極まりないですが、宜しくお願いいたします。


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