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[126] 新型ガソリンエンジン

投稿者: テストコース設計者 投稿日:2017年12月 1日(金)10時33分38秒   通報   返信・引用

国沢さんいつもWEBや雑誌でいろいろな意見拝読して楽しませていただいています。
以前、東京モーターショーで新しい内燃機関そのものを展示しているところはマツダ以外になかったと残念がっていたと思いましたが私も同感です。
そんな中、日産はかねてから発表のあった可変圧縮比エンジン搭載の試作車を一部メディア向けに試乗してもらったレビュー記事(https://www.autocar.jp/news/2017/11/24/250767/)が出たり、三菱も発売の近いエクリプスクロスで新型ガソリンエンジンが登場します。(クリーンディーゼル仕様延期でがっかりの影に隠れていますが…)三菱の新型ガソリンエンジンがポート噴射と直噴併用とはいえ、GDIのトラウマを克服すべく直噴再挑戦はなかなか興味深いです。海外レビュー(https://www.youtube.com/watch?v=nUZowQtMS4A)でも普及価格帯の車で重たい車体を引っ張って0-100kmを8秒台?はなかなか素性良さそうに見えます。
マツダは宣伝が上手で技術の広告成功していますが、上手でないメーカーは新しい技術開発しても埋没気味になってしまうので、隠れてしまいがちなマニアック技術やメカを拾い上げる記事を楽しみに待っています。


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