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Re:ＬＳＤについて

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 6月26日(月)13時37分25秒
  WPCプレートについて説明します。

WPCの処理により、プレート間での摩擦が改善され、スムーズな作動をしているため、
WPC処理をしていないLSDにくらべ、ガタガタ音が少なくなっています。

WPC効果により、LSDの効きには変化はありません。
ただ、スムーズに作動するので、がつんとロックするような効きはありません。

オイルについてですが、オイルには、さまざまな特徴を持たせたオイルが
あります。
チャタリング音をなくすような添加材が入ったもの。
LSD効果だけを狙って作られたものなど。
LSDオイルの特性を調査しながら、選択して頂けたらと思います。 		 

ＬＳＤについて

 投稿者：ぶんた  投稿日：2006年 6月26日(月)00時46分43秒
  　私は、皆さんと逆でバキバキ音がまったくしません。
同じようにKAAZさんの1.5WAYですが、WPC加工を行なっております。
LSDが効いてる事は間違い無いのですがアクセルを踏み込んだ時に
がつんとロックしてる様な感じ不足してるような気がします。
WPC加工してる場合としてない場合、効き方の違いなどはあるのでしょうか？
また、入れるオイルによってロックしにくくなってしまう様な事ってありますか？ 		 

LSDのバキバキ音

 投稿者：AR156  投稿日：2006年 6月23日(金)02時08分17秒
  私も先日KAAZさんの1.5WAYを入れたのですが
あまりものバキバキ音に悩んでいます。
（車はアルファ156・Ｖ6）

当初はショップで勧められた某オイルだったのですが
現在はKAAZ純正オイルです。それで僅かながら音は減ったのですが
できればその添加剤を試してみたいです！！

いろいろ探したのですが、もし非売品なら私にも是非送っていただきたいです！
宜しくお願いします。 		 

LSDのチャタリング音

 投稿者：FD3S  投稿日：2006年 6月 9日(金)00時24分53秒
  送っていただいた添加剤をオイル交換時に使用させてもらいました。
おかげで、音と振動はかなり低減いたしました。
親切なご対応、心より感謝いたします。 		 

LSDのチャタリング音

 投稿者：FD3S  投稿日：2006年 5月28日(日)23時15分17秒
  ご推奨の慣らしを行いましたが、振動と音に変化が感じられません。
慣らしを含め装着後300kmほどしか走行していませんが、自然とおさまるのでしょうか？
このまま激しく走行していいのか、少々不安です。 		 

AE101 LSDについて

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 5月15日(月)16時21分38秒
  お問い合わせの件、ご回答いたします。
プレッシャリングの1.5Hとは、通常の1.5WAYに比べ、
アクセルONの時のLSDの効きが強くなっている仕様の事を指します。
DBT1621は1.5Hの設定しかございません。
KAAZ　LSDの特徴といたしまして、低いイニシャルトルクで強い効きを
実現していますので、基本的には出荷時のイニシャルトルクは高くありません。
新品状態でのイニシャルトルクは約5.0〜6.0kg・ｍです。

ジムカーナ仕様では、やはりイニシャルを上げて使用している方もいらっしゃいます。
性能的には7.0〜8.0kg・ｍが限界です。
これ以上のイニシャルアップは、LSD本体の機能にも影響を及ぼしますので
お勧めできません。

以上　参考にご検討ください。 		 

ＡＥ１０１（４Ａ−Ｇ）用ＬＳＤについての質問

 投稿者：きつない＠トレノ  投稿日：2006年 5月15日(月)10時35分54秒
  プレッシャーリングが　”１．５Ｈ”　となっていますが、これは通常の　”１．５”　とはどのように違うのでしょうか？

また、ジムカーナで使用するにあたって、イニシャルトルクをあげた方が良いのでしょうか（新品状態から）？
イニシャルトルクを上げるなら、どのくらいがジムカーナでは最適ですか？ 		 

Re:ＡＥ８６用

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 5月 2日(火)17時04分6秒
  弊社LSDをご購入いただきましてありがとうございます。
AE86用LSDの工場出荷時のイニシャルトルクは、5〜6キロです。
慣らし運転が終わりますと、4〜5キロになります。
弊社テストにて決定したスペックですので、標準仕様を推奨致しますが、
0.1ｍｍ厚プレートを2枚標準厚プレートと入替えることによって、約1キロ前後上げる事は
可能です。以上よろしくお願い申し上げます。 		 

Re:ALFA147車高調

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 5月 2日(火)16時50分12秒
  弊社製品をご愛顧下さいましてありがとうございます。
ALFA147用サスペンションですが、現在販売終了となっておりまして、在庫もございません。
次回生産予定も無い状況です。
何卒ご容赦くださいますようお願い申し上げます。 		 

ＡＥ８６用

 投稿者：momo  投稿日：2006年 5月 1日(月)23時00分19秒
  のＬＳＤを購入させて頂きました。
Ｔ○Ｄからの変更ですが、イニシャルトルクにて頭を悩ませています。
ステージは岡山国際サーキット、タイヤはＳタイヤで目的はタイムアタックです。
御社が推奨するイニシャルトルクがありましたら、ぜひご教授ください。
よろしくお願いいたします。 		 
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