おやじライダー

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やっぱり

投稿者：おやじライダー投稿日：2010年 1月31日(日)17時30分15秒

横好き様、こんばんわ。やっぱり、コストパフォーマンスは大事ですね。でも、安く済ませたいとの思いからドリルをセットすればボール盤に早変わり的な商品を購入。ただドリルの首の部分が43mmのものでないと使用不能で、結局取り付けられませんでした。それで結局ボール盤を購入する決意を固めました。横好き様を見習い、ホームセンターにある9800円のものを購入するつもりです。コンプレッサーは、アストロプロダクトの28800円(現在品切れ中) の静かなやつを狙っています。ではまた報告させていただきます。

ちなみに･･･

投稿者：横好きオヤジ投稿日：2010年 1月30日(土)22時09分14秒

私が持っているボール盤は、かれこれ20年ほど前にホームセンターで買った6800円のものです。コンプレッサーは、7年ほど前にホームセンターで買った 9800円のものが2年前に壊れて、オークションでメイジの100ボルトのものを18000円で買って使っていると言うお粗末な環境です。なお、私のシルクロードもワイヤーが切れて同じ手法で修復しましたが、タイコは切れたものを使いました。ボール盤でワイヤーを抜いた後は同じ方法でした。

http://www.eonet.ne.jp/~yokozukioyaji/

過分なお言葉

投稿者：おやじライダー投稿日：2010年 1月30日(土)07時18分40秒

横好きオヤジ様のなんだか簡単にできるような言葉の響きで「一丁やってみるか」とファイトが湧きました。やってみて感じたのは割と簡単でしたがボール盤を持っていないため、電動ドリルで真鍮棒に穴をあけましたが、ドリルの刃を駄目にしてしまいました。今後のためにボール盤と、エアーコンプレッサーの導入を検討してまいります。おほめのお言葉、ありがとうございました。

お見事！

投稿者：横好きオヤジ投稿日：2010年 1月28日(木)22時32分40秒

切断してしまった、シルクロードのワイヤーの修復、お見事です。上手く説明できなかったのに完璧です。こうやって考えると、ワイヤー類はどうにでもなると思えますよね。短いのは厳しいですが、少し長いくらいだったら、流用可能です。ワイヤーはホームセンターで売ってますし。とにかく、復活して良かった良かった！

http://www.eonet.ne.jp/~yokozukioyaji/

初乗り

投稿者：おやじライダー投稿日：2010年 1月 4日(月)11時15分29秒

2日に軽く秋が瀬公園までシルクロードでチョイのりしました。富士山がくっきり! 今年は良い年にするぞ、と決意した矢先にスロットルを回してもエンジンか吹き上がらず・・・スロットルケーブルが切れました。おい新年からいきなりこれかよ・・・・家までは7キロ程度とそれほど遠くはない距離。アイドルスクリューを回し4000回転に上げスロットル操作をせずに３速までで30～40キロ程度で帰ってきました。信号待ちでアイドリングが4000回転ですので恥ずかしさバリバリです。今年も嫌な予感がします。ではでは。

あけまして

投稿者：おやじライダー投稿日：2010年 1月 1日(金)06時18分26秒

私事ですが、昨年父が他界したため、「おめ・・・」の言葉が使えません。悪しからずご了承のほどよろしくお願いします。昨年を振り返りますとCT50とビラーゴ1100(これはまだ途中)のレストアもどきに邁進して何時の間にか新しい年になっていました。レストアとは言いましてもモドキの域を出ませんで、磨くことと、部品を交換することぐらいで大したことはやっていないのが実感です。今年は是非電気系をもう少し勉強し少しでも強くなりたいと思います。皆様方も一年の計は元旦にあり・・・ですので何かひとつプランを練ってはいかがでしょうか? 年寄りめいたことを申し上げ失礼しました。今年もよろしくお願いします。ではでは。

できませんでした

投稿者：おやじライダー投稿日：2009年12月20日(日)18時43分37秒

この週末は、バイクを弄れませんでした。土曜は、朝から床のワックスはがしとワックスがけで一日が暮れて行きました。土曜は、大切な用事があり帰ってきたらパワーがほぼエンプティの状況です。配線のテスター調べは来週に持ち越します。では。

toshiさん

投稿者：おやじライダー投稿日：2009年12月14日(月)06時54分40秒

丁寧なアドバイスありがとうございます。ライトケース周辺のハーネスを動かしたら点いたり消えたりするかも知れません。 →やってみます。ブレーキ点灯させたままでハーネス動かしてみて，どうか →やってみます。なお、テスターでソケット部分の道通や、途中まではできたのですが、線がカバーで隠れてしまった後はできませんでした。来週は、スイッチ類を点検してみます。また報告させていただきます。ありがとうございました。

てけさん

投稿者：おやじライダー投稿日：2009年12月14日(月)06時47分8秒

シルクロードの頃からご覧いただきましてありがとうございます。励みになります。ビラーゴは錆がひどくて大変でした。また、部品代が思った以上にかかってしまいました。ただ、キャブをオーバーホールし腹に響く排気音を聞いたときは、感激しました。テールランプが治ればユーザー車検にチャレンジです。ではでは。

可能性がないと

投稿者：Toshi 投稿日：2009年12月14日(月)02時59分39秒

言えないので追記します。本当は点灯しているのかも…ヘッドライトかポジションランプが点灯している状態で，ライトケース周辺のハーネスを動かしたら点いたり消えたりするかも知れません。テールランプソケットから，スモールランプへは，おそらく単独でライトケースに一本来ているはずです（マイナス，ストップ，テールの3本）。マイナスが断線しかかっている可能性もあります。ブレーキ点灯させたままでハーネス動かしてみて，どうか。ブレーキランプは消灯している時間が圧倒的に長いので気付きにくい可能性があります。ここらも調べておいた方がいいかも知れません。どうしてもハンドル切るたびにヘッドライト周辺のハーネスは動くので，断線も起きやすい。まだまだ大丈夫だろう，とは思うのですが。

http://thumb-up.kir.jp/rides-again/

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